Jet Flug mit L39 Albatros, T11 Vampire oder Jet Provost

Es handelt sich hierbei um ein Jet-Piloten Training. Wir bieten für interessierte Teilnehmer einen kostenlosen Mitflug an. Es steht Ihnen frei, diesen zu nutzen.
Der Flug dauert ca. 25 min. und wird von Ihrem Ausbilder durchgeführt.
Sie werden vom Briefing, über die Outside checks alles live miterleben. Nach dem Anschnallen wird die Anlassfreigabe eingeholt, das Triebwerk gestartet und zum Abflugpunkt der Startbahn gerollt. Nach Freigabe und den Pre Take off checks erleben Sie die Beschleunigung des Jets und kurz später geht es in knapp 2000 Fuß in Richtung des Trainingsgebietes. Dort angekommen, bestimmen Sie das weitere Programm: einfache Figuren, wie Rolle oder Steep turns oder advanced aerobatics, wie Looping, Stall turn, Barrel Roll. Danach geht es zurück zum Flugplatz und nach einem Überflug erfolgt die Landung. Nach erreichen der Parkposition wird das Triebwerk abgestellt und der Jet zum Parken ein weiteres mal gecheckt.

- Fliegerkombi feuerfest, neu & Originalausrüstung der BW Jet-Piloten mit Namensstickung - Staffelwappen
- Vorfeldausweise zum Betreten des Flughafengeländes
- Sämtliche persönliche Trainingsunterlagen
- Trainings DVD: From the pilot`s seat-Flying the Jet Provost
- Urkunde über erfolgreiche Teilnahme
- Verpflegung (Frühstück und Mittagessen, sowie alkoholfreie Getränke, Kaffee)
- Ausbildung der Teilnehmer mit folgenden Inhalten:

1. Vorstellung der Ausbilder
2. Erklärung der Ausrüstung (Kombi/ Helm/ Maske/ Rettungsweste)
3. Aushändigung original Trainingskatalog der Royal Air Force und dem Flughandbuch
4. Grundlagen des Jetfliegens/ Technik/ Aerodynamik/ Mantelstromtriebwerk
5. Grundlagen Flugmedizin/Physiologie des Menschen im Fluge
6. Grundlagen des geflogenen Typs (JP4 & JP5) sowie deren Geschichte
7. Grundlagen eines Missionsbriefings (Planung/ Wetter/ Flugsicherung/ Ablauf Manöver)
8. Einweisung in geflogene Manöver und deren Sinn im Luftkampf
9. Erklärung Geotypischer Begebenheiten im Trainingsgebiet (Tiefflug/ Vorschriften/ Luftraumstruktur/ Regeln im Flugbetrieb)
10. Grundlegendes Verhalten auf dem Flugbetriebsgelände/Vorfeld
11. Sicherheitsrichtlinien beim Aufenthalt in der Nähe von Strahlflugzeugen
12. Vorstellen der Notausrüstung/ Verhalten in besonderen Fällen
mit anschließendem Test PFLICHT für Nutzer des Freifluges!!
13. Unterweisung Schleudersitz Martin Baker
mit anschließendem Test PFLICHT für Nutzer des Freifluges!!
14. Ablauf des Freifluges

Da das Jetfliegen NIE mit leerem Magen erfolgen soll, steht nun ein Mittagessen auf dem Programm.
Danach bekommen Sie Ihre Notausrüstung, sowie Helm und Sauerstoffmaske ausgehändigt. Auf dem
Vorfeld steht bereits „Ihr“ Jet, an dem Sie das Erlernte in Form des Pre Flight Check`s direkt anwenden
können. Ist der Flieger gecheckt, nehmen Sie neben Ihrem Ausbilder Platz und schnallen sich auf dem
Martin Baker Schleudersitz fest. Nach der Anlassfreigabe und dem Starten des Triebwerks rollen Sie zum Abflugpunkt der aktiven Runway. Brakes on, Cleared for take-off , 90 % Power, , Temperature good, Oil Pressure good, RPM good, Brakes off …. und es los gehts! 2450 lbs Schub beschleunigen Sie in kürzester Zeit auf die rotations speed, von 90 Knoten. Abheben, Fahrwerk einfahren und mit einer 90° Kurve und ca. 250 Knoten ins Trainingsgebiet an der Ostküste Englands... Dort bestimmen Sie das weitere Programm: Einfache Figuren, wie Rolle oder Steep turns, oder advanced aerobatics, wie Looping, Stall turn, Barrel Roll- nur Ihr Wohlgefühl setzt hier die Grenzen. Danach geht es zurück zum Flugplatz und nach einem Überflug in 400 fuß erfolgt die Landung. Nach erreichen der Parkposition wird das Triebwerk abgestellt und der Jet nach dem Verlassen ein weiteres mal gecheckt. Anschließend erfolgt die Auskleidung und im Debriefing besprechen Sie noch einmal gemeinsam mit Ihrem Piloten die geflogenen Manöver. Hier bekommen Sie auch Ihre Urkunde über die erfolgreiche Teilnahme an Ihrem Jet-Pilotentraining ausgehändigt.....

L39 Albatros: 2600,00 €       T11 Vampire: 2400,00 €

Jet Provost  : 2200,00 €

Teilnahmevoraussetzungen
- Vollendung des 21. Lebensjahres zum Zeitpunkt des Fluges
- Körpergröße: min. 1,55m max. 1,94m
- Gewicht: 50 - 102 kg
- Guter gesundheitlicher Allgemeinzustand
- Keine Herzschrittmacher und/oder Prothesen
- Kein Diabetes (unabhängig vom Typ)
- Keine Personen, die unter Angstzuständen und Platzangst leiden
- Schwangere Frauen sind grundsätzlich ausgeschlossen
- Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hausarzt zur Teilnahme an einem Unterschallflug im Belastungsbereich von –2 bis +5 G (bei Inhabern einer ICAO-Pilotenlizenz genügt ein gültiges Medical Klasse 3)
- Bestehen der 2 Tests über Handhabung der Notausrüstung/Verhalten in besonderen Fällen und Schleudersitz (nur Jet Provost!)
- Kein Konsum alkoholischer Getränke 18 Stunden vor Beginn des Fluges
- Keine Einnahme von Psychopharmaka

Das Wetter
Das Erlebnis ist Wetterabhängig.
Dauer
Das Erlebnis dauert einen Tag.
Teilnehmeranzahl
Das Erlebnis-Ticket gilt für eine Person.
Verfügbarkeit
Dieses Erlebnis steht Ihnen zu bestimmten Terminen zu Verfügung.
Weitere Informationen
Hin- und Rückflug nach London sind im Preis nicht inbegriffen. Der Transfer Flughafen London zum Militärflughafen und zurück ist inklusive.

Für jedes Flugzeug besteht eine Insassen- und Haftpflicht-Versicherung, Sie sind nach Luftfahrtstandard perfekt gewartet und von der entsprechenden Luftfahrtbehörde abgenommen. Alle Piloten müssen im Rhythmus von 6 Monaten einen Checkflug ablegen, um unserem hohen Ausbildungsstandard zu entsprechen. (Anforderung der englischen Luftfahrtbehörde: nur alle 12 Monate) Bei den Flugzeugen werden jährlich und zusätzlich alle 100 Flugstunden die gesamte Technik, Triebwerk, Schleudersitze, Zelle und Avionik geprüft.

Bei weiteren Fragen klicken Sie bitte auf FRAGEN.